2010.10.10 [單車遊記]永安漁港之繞好大一圈
以前騎單車來永安漁港,都是選擇從家裏出發,來到這兒也接近中午,吃個海鮮,再騎回去,這樣的路程約160KM,是個標準的練車行程 這次的目的則是特別規劃來體驗桃園到新竹這一段的濱海自行車道,所以改用4+2的方式 若想要在各鄉鎮作深度旅遊,火車和開車的方式,最能節省時間,而中部以北,又以開車較為方便 哈哈!不過,這樣偷懶的結果!!就是導致騎車的體力變差了 不過,能欣賞到的風景倒是變豐富了,沒關係!!每個人都有自己喜歡騎車的方式嘛! 還記得上個星期也是以4+2的方式來騎永安漁港,那為什麼這個星期同樣的路線又來騎一次呢? 因為硬碟在上星期無預警地掛掉了,所有的相片資料也就隨風而逝了 實在是很不甘心,因此這星期決定再來騎一次
本次路線圖
一早7:30左右以開車的方式抵達了永安漁港,此時己見到不少車友利用清晨涼爽的天氣前來騎車了 將車停妥後,準備一下,一起加入他們的行列吧! 清晨的永安漁港,除了少數單車客的單車棘輪聲外,倒是顯得相當寧靜
漁港內今天似乎有舉辦活動,還記得上星期來正好遇到單車挑戰400K/200K的活動
漁港內停滿了大大小小的船隻,或許今天漁民也休息放假吧!
拍完這張出發照後,我也要開始踏上我今天計劃的旅程了
順著綠色走廊的指標,轉進一旁的自行車道 這一段路是沿著海岸線前進,路旁正巧在舉辦淨灘的活動,真是要感謝他們了 海岸邊推放了數以百支廢棄的電線桿,彷彿是座電線桿的墳場
桃園新屋鄉內有不少湖泊,所以才會是蓮花的故鄉吧! 而這邊剛好又是許多溪流的出海口
台灣沿岸的特產「消波塊」,整齊地排列在岸邊 雖然有些破壞美觀,但沒有了它們,我們的海岸線會消失得更快吧!
從堤防道路轉進新屋綠色走廊,體驗一下在綠色隧道中騎單車的感覺 趁現在遊客及單車還不多的時候,享受一下屬於一個人的綠色走廊
海岸旁廢棄的碉堡見證著歷史的痕跡
這條綠色走廊和一旁的台61線是比鄰而行,騎在裏頭,不僅安全,在炎炎夏日下騎乘也因為樹蔭的關係而涼爽許多 難怪在夏季會吸引不少遊客前來享受騎單車的樂趣
來到綠色走廊的盡頭,指標上標示著「漂流木公園」,順路彎過去看一下 只見門口幾根大大的漂流木豎立著,一旁寫著「忘憂門」,看著遼闊的大海,或許暫時可以忘掉憂愁吧!
從台61底下穿過,抬頭一望,欣賞到台61線高架道優美的弧線 這條台61線快速道路,可是在過年期間,南來北往塞車時重要的替代道路
福興宮位處新屋鄉西南方近海蚵殼港蚵間村 廟門前的大廣場可停放汽車,也因此這是單車出租業者的另一處集中地
過了福興宮之後,便會暫時離開海岸線,轉進鄉間小路 順著這條單車通行的橋梁跨過底下的羊寮溪,進入到新竹縣
堤岸旁上的4隻流浪狗,悠閒地躺著作日光浴
鄉間小路旁,隨處可見農民親手種植一些簡單的農作物,自給自足 村民種植的火龍果,碩大的花朵吸引蜜蜂前來採蜜
你也可以稍作休息,停在路旁,欣賞一大片綠色稻海的景色
穿過台61接回新竹的濱海自行車道 這條越野級路線給人的感覺像是沒整理,不然就是沒什麼人在騎,相當荒涼 今天的天氣雖不如上星期來得晴朗,但卻更適合騎車 其實到後來,接近中午時刻,也是蠻熱的啦
季節入秋,海風漸大,新豐海水浴場己不見戲水人潮
從這頭也可以看見遠方的新竹南寮漁港
站在岸邊向遠方眺望,岸邊的「肉粽」,在每個地方都長得不太相同
紅毛港遊憩區,這裏有一整片的紅樹林生態可利用步道就近觀察 當天就遇到一台遊覽車載著一群阿嬤、阿伯正在作導覽
目前正值退潮時刻,岸邊可以看到不少招潮蟹、彈塗魚以及小水鳥出來活動覓食
在清晨及傍晚的河岸旁,常可見到當地居民在樹下乘涼及閒話家常
新豐也屬客家庄,所以可以看到不少三合院的聚落
這是今天遇到的第二座廟宇「池和宮」,廟的前方有一大水池,吸引釣客們來此享受釣魚樂 位於新豐池府路的池和宮又稱池府王爺廟,建於清咸豐年間,現有百餘年歷史
離開了新竹縣濱海自行車道,準備轉往新豐市區 一早忘記在永安漁港先補給水,所幸今天陰天,到目前為止的距離也不太遠,沒什麼影響 所以出了自行車道,就馬上找路旁的便利商店作補給 沒想到今天的風特別大,車子停在外頭竟然被風吹倒,車倒沒什麼要緊,我擔心的是我的單眼相機 還好是裝在相機袋內,有內襯作緩衝,檢查一下,應該沒什麼事,繼續上路 記憶中對於新豐鄉這個鄉鎮沒有什麼特別的感覺,多半是從台15線經過時知道有個鳳鼻隧道 今天騎單車來拜訪時,才知道新豐應該是位在丘陵地吧,因為一進入市區後,感覺上就都是在爬坡 從市區貫穿接到省道台一線,繼續往湖口方向前進
原本是想拍火車的,所以在山崎陸橋這兒等待火車經過,等了五分鐘,仍不見南下北上的火車 倒是遇到了台一線的單車環島客
接著要去拜訪位在台一線旁的湖口老街 所有老街的名聲,說實在都是新聞抄作出來的,不過,也由於這樣,相對地帶動了當地的經濟,也沒什麼壞處啦 首先來到湖口天主堂,義大利建築風格在當地成為醒目地標 也是過去大湖口車站的所在,曾經見證了劉銘傳時代的鐵路歷史
位於天主堂旁的遊客中心,一群好大陣仗的車友在此休息 車友們都很有秩序將車整齊排列在一起,值得稱讚
湖口老街街景
湖口三元宮是老湖口地區的信仰中心,是今天拜訪的第三座廟宇 老街和廟宇似乎有著密不可分的關係 它與老街另一端點的古蹟天主堂遙遙相對,分別成為老湖口人東方和西方不同的信仰中心
漸漸地,太陽露臉後,天氣變得越來越好,天空的顏色逐漸由灰白轉藍
拜訪完老街,接著往新湖口的方向北上 今天雖然是輕鬆騎,適度的能量補充也是不可或缺的 因此在7-11用了第二次早餐再出發 熱鬧的湖口車站 位處中正路及中山路的交叉路,加上當地商圈及通勤族的關係,導致腹地太小,目前正在改建當中
中國科技大學新竹分部,我們家附近的學校耶,沒想到在湖口也有分校
楊梅的富岡自行車道 進入了楊梅鎮,等於又回到了桃園縣,在街上到處可以看到即將升格為楊梅市的消息
富岡車站 站前即是中正路老街,迄今仍保留一排五間巴洛克立面的古宅 常聽人說:「來台灣西部是來參觀人文及建築,而東部則是欣賞壯闊的風景」,真是頗有道理的
位於國際航線的關係,附近的天空經常可以看到飛機劃過天際
順著楊新路,來到新屋鄉的奉天宮 哈哈!!感覺這次的旅行好像是趟寺廟之旅 沒辦法!在西部常看到的信仰中心就是寺廟,而東部則是教會嘛!!
夏荷的季節己過,池塘中只剩下枯黃捲曲的荷葉
觀音鄉的甘泉寺,今天遇到的最後一個寺廟 裏頭供奉著一尊酷似觀音的天然石,稱為石觀音,廟的右方有一口甘泉井,所以又稱為觀音甘泉寺 在廟宇的後牆也有一面巨大的觀音浮雕,騎在觀音市區的路上,實在很難不注意到它
這次比上星期多繞了一個行程,就是觀音的白沙岬燈塔 好可惜!燈塔目前是管制中,沒有對外開放的
告別白沙岬燈塔 旅程即將接近尾聲,剩下的路線就是找到台61線,在東北季風助陣下,享受一下狂飆的快感 在台61線回永安漁港的途中,我又再度見識到東北季風的威力,順著風勢往南,我竟然可以維持將近40KM的速度前進 哈哈!!真慶幸此刻我不是往北的方向啊
花了5個小時的時間,我又再度重回到永安漁港 此時的漁港己是人聲鼎沸,停車位可說是一位難求
最後就以我車上的幸運物作個完美的ENDING吧!
今天以單車的方式走訪了新屋、新豐、湖口、楊梅、觀音這幾個鄉鎮 見識到各個鄉鎮在地的文化及建築 雖然不能說是很深入的瞭解,但比起以汽車速度的角度來看,單車的方式,能看到得更多了 越來越喜歡以單車的方式來欣賞台灣的美,希望將來也能以單車騎遍台灣的319鄉鎮,以相片紀錄台灣的美 今日騎乘資訊
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