2012.04.24【單車遊記】通霄‧與風車的邂逅
有一段時間沒有帶我的小折來通霄地區騎車了，這次回通霄時就順便讓它成為我的行李之一
近幾年來西部濱海的風車數量是越來越多，形成西部海岸線的特殊景觀
這些龐然大物除了拿來作風力發電之外，也成為許多的景觀標的，以及許多攝影人的拍攝題材之一
於是今天就沿著通霄濱海的自行車道，一路往北騎，來一趟與風車的邂逅之旅
通霄附近的景點多半都已騎過，所以今天的行程打算延伸至後龍地區
行程大致上是這樣安排的，利用通霄濱海自行車道往北騎，在通過後龍觀光大橋前接往好望角
再沿西濱快速道路接往外埔漁港，從外埔漁港回到後龍市區吃黑輪伯黑輪及杏仁露
最後沿著台一線回到到通霄(事實上，最後我只騎到了好望角就被炙熱的陽光給打敗了，直接回通霄)
早起出發已經成為夏日外出騎車的準則了，然而我也早以經習慣假日比平日早起的模式了
在天空漸露魚肚白之際，用完早餐後便循著通霄橋旁的自行車道出發
自行車道同時也是和鐵道並行的，所以沿途會經好幾個車站，而通霄車站則是今天最早遇到的車站
海線的火車班次本來就比山線來得少，也因此錯過一班，往往要再等上好一陣子才能再搭到車
騎著騎著，靠著GPS上的地圖努力嘗試騎往靠海邊的小路，尋求不一樣的發現
結果路卻是越騎越小條，甚至變成了碎石子路面，原來這裏是許多養殖戶的漁塭
附近住戶的狗見到陌生人不停地對我狂吠，幸虧有柵欄阻隔著，我也趕緊回頭找回到主線道上
陽光乍現，代表著溫度逐漸要升高了
只有在地的居民和熟悉的單車客知道利用這樣的替代道路來往地方間
雖然有時路面品質不如外頭省道的大馬路那樣好，但卻是條發現在地文化的秘徑而且安全多了
從這裏開始的自行車道便是規劃在海堤上騎乘的單車道，視野不用在被高聳的堤防擋住視線了
這一段海堤自行車道也是我騎過的濱海自行道裏，個人認為最優的一段，值得來騎一趟
但因為沿途少有遮蔽空間，所以建議夏季清晨或是傍晚來騎乘比較恰當
筆直的單車道像是沒有盡頭般直通海的彼端
早期堤岸上還沒有規劃成自行車道前，是沒有欄杆扶手的，現在則是多了份安全感
人站在大海旁竟是如此的渺小，海岸邊早起的釣客融入在這在海天一色間
海堤上提供許多涼亭，而拱橋是為了閃避渠道的出海口而建的
這小小的涼亭在酷夏中可是很有用的，因為這四周都沒有遮蔽物可讓你休息遮陽
路與路之間的通道，這條小徑是通往新埔車站及新埔國小的捷徑，方便遊客穿梭於海堤間
現在火車站附近都能見到鐵道站長公仔拿來作為裝置藝術，增添幾分的趣味
許多的膠筏整齊並列在岸邊
這個畫面的意境讓我聯想到白髮蒼蒼，滿臉皺紋的老人坐在椅子上望著海，渡過看海的日子
水流過的痕跡在出海口形成優美的線條
臺鹽通霄精鹽場的鹽山，鹽山上白色的結晶體在太陽照耀底下閃閃發光
和我迎面而來的單車客，騎車表情看來都略顯吃力，原來目前是吹著南風，我是剛好順風北上
我猜想等我待會回程時，便是換我痛苦的時候了，因為那時候的陽光一定比現在更炙熱
如同和騎上坡一樣，有上就有下，出來騎車總是要還的，現在擔心太多也沒用，還是繼續前進吧!
沿著自行車道越往北邊騎，風車的數量就越多越清楚
從這個角度看過去，風車密密麻麻的像是交錯在一起
石蓮園前的海堤
石蓮園裏最有名的要算是火車民宿及餐廳了，主人利用火車的車廂打造成遊客住宿及用餐的地方
另外這邊還種有好幾池的蓮花池供遊客欣賞，而且對外開放不收錢
白沙屯漁港的堤岸及海堤上的甕牆
自行車道到此並沒有連貫必須先接回提岸下方的一般道路才能繼續前進
而接回一般道路後，就沒有辦法直接欣賞海岸線的風光，堤岸上的單車道到此就算告一段落
這裏因為是河流出海口的關係，所以建了一座拱橋通往對岸的自行車道
對照自行車道的指標，往『海角樂園』的指標騎去就沒錯了
因為現在時間還很早，太陽將風車的影子拉得長長的
這時站在大風車旁，開始能夠直接感受到大風車風切的呼嘯聲
沒想到才剛跨過堤岸來到這竟是堤岸終點，奇怪!不懂為何不直接作個引道下去就好了呢!
沒辦法囉!只好直接扛著車往樓梯方向走去再接回下方道路繼續騎
印象中不記得昨晚有下過雨啊!那眼前這灘水是從哪兒來的呢!真是讓人匪夷所思
難不成是從地下水冒出來的，不管了!於是順理成章玩起了倒影的遊戲來
南港漁港及安檢所
這些晾在岸上的膠筏一字排開，真是壯觀
在這裏終於又見到屬於自行車道的標誌!
雖說這裏只允許自行車通行，但沿路還是見到有不少釣客和以這片海賴以為生的居民會騎機車進入
現在已是進入西瓜的產季，路旁的沙地種植許多成熟的西瓜，讓人好想吃一口，清涼一夏
生命力強韌的馬鞍藤在海風及海水的侵蝕下依然繁衍下去，讓我不禁佩服起這植物的生命力
飄浮在天空中的雲絲猶如海面上的波浪般，一層又一層的起伏著
隔著自行道旁在空曠的海岸邊架設許多防沙竹籬，目的是減緩沙地向陸侵襲的危機
來到這個俗稱的『海角樂園』，由一道彩虹般的裝置藝術及幾座涼亭所建構而成的區域
我實在不是很清楚這個名字和這裏的關聯性為何，因為地處偏僻也沒什麼設施，所以感覺很荒涼
濱海自行車道到此告一段落，離開前回頭再看一眼剛剛的經過的風車群及自行車道
現在離開海岸路段，要往鐵路的方向接近中
抬頭望去，位於好望角山頂的風車群則是等會要去的地方
『過港貝化石層』
因為地殼變動，將原本是屬於海洋的地層隆起升高變成現在看到的樣子
有好幾個路段都是像這樣和鐵道並行者
穿過位於鐵路下方的涵洞，繼續往山頂的方向前進
看著路旁的電線桿一路往上延伸就知道接下來得要小小爬坡辛苦一下，才能欣賞待會的美景
下面的照片就是小小辛苦的代價所換來的，畫面絕對值回票價啦!
後龍的好望角來了不下數次，看著這裏硬體設施從無到有，就知道這裏的觀光潛力不容小覷
海岸線、風車、火車加上夕陽，有許多的題材可以拍，也成為攝影者的天堂
海線的火車本來就間隔時間較久了，為了等火車經過的時間足足待了20多分鐘才捕捉到這個畫面
好在我是躲在廢棄碉堡後的蔭影處吹海風等火車，不然以這個時間的太陽曬個10分鐘就受不了
沿著木棧道樓梯能夠到下方的自行車道(後來看了網友的遊記才知道)
接下來，離開好望角本來應該要往後龍的外埔漁港前進
但這陽光實在太毒辣，曬到脖子及手臂已經有些許的刺痛感，越接近中午的時間陽光應該會更強更熱
在忘了戴袖套及作好防曬的措施下，最後還是決定偷懶放棄接下來的行程
山坡上放牧的黃牛
本來打算要從西濱公路接往台1線回通霄去的，現在少了時間的壓力，可以多花些心思在回程的路段上
查看GPS的地圖上似乎有替代道路可走，於是便沿西濱公路旁的山路往白沙屯的方向滑下去
這條通往白沙屯的山路位在山坡的稜線上，右邊是海，左邊是山，視野也算不錯，以前竟然都沒有發現
原來這附近的山丘地形多半是公墓區，好在是白天經過
若早點知道好望角的木棧道可以通往下方自行車道的話，先扛後騎，也是條不錯的替代路線
來到白沙屯的街上，當然要去拜訪一下這裏著名的拱天宮
廟後方的廣場空地正在舉辦西瓜節的活動，舞台上擺放了許多的以西瓜作造型的裝置藝術
因為活動才剛開始，所以現場人潮還沒聚集，本來還想找看看有沒有免費的西瓜可享用的
這裏雖是個小漁村，但還是有在種植稻作的
沿著鐵路前進，這一站是白沙屯車站
有人說西部鐵路的風景就屬苗栗這段海岸線是最漂亮的，真是一點都沒錯
離開白沙屯車站，由於沒有其它的替代道路可選擇，只能選擇回到台1線
途中經過臺鹽通霄廠觀光園區，順道進去參觀一下
現在所有的大企業都走向多元化經營，臺鹽本身也研發許多產品來銷售
因為帶單車不方便參觀室內的廠區，加上開放參觀的時還沒到，所以簡單的拍幾張照片就離開了
新埔國民小學及新埔車站
海線旁的車站有許多的小站，都是舊式的木造車站，很有懷舊的味道
在秋茂園前的平交道等火車通過
雖然這個季節很熱，但是在台1線上還是見到不少人在作單車環島的旅行
看到他們就想到自己也曾為了環島夢想而馳騁在這土地上的一份子，所以感觸特別深刻
是起點也是終點，經過烈日及逆風的的考驗後，終於又回到這裏
騎乘資訊
通霄，一個濱海的小鄉鎮，沒有太多的商業化，有很美的海岸線，很棒的單車道
藉由單車這項工具讓我又更深一層的認識它的美，也希望許多人也能共同發現及分享它的美
騎車是件快樂的事，目的有沒有達到端看個人自己的定義，重要的是中間的過程你獲得了什麼!
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