Yean's Blog

2010.07.03 宇老滿貫 

想騎這條經典路線己經想很久了,但一直都沒有勇氣挑戰 終於在今天一舉挑戰成功,回到家看電視才知道,沒想到今天還是入夏以來最熱的一天(38.6) 以往出門騎車的我,都會習慣帶單眼相機隨行,為了減重,單眼就留在下次吧! 這趟旅程大概是繼環島之後,最操的行程吧! 今日騎乘路線圖及高度表  

為了和夏日的太陽比早起,四點半起床,不到五點就出發上高速公路了 但就在桃園大溪時,太陽己從後方悄悄追趕上來  

來到關西停好車後,直接在台3線及羅馬公路(118)交界處的7-11作補給及用早餐 一直到6:00才正式出發,等著我,我去去就回啦 這一去,沒想到再度踏上這裏的時間,己經是11個小時後的事了  

騎在關西前往內灣的台3線上 這一趟旅程我其實並不孤單,因為還有我的影子作伴  

進入橫山鄉後,路旁美麗的花兒及清晨的涼涼微風,大概是這旅程最舒服的一段路了  

往來關西及內灣的台三線,對這副景象一定不陌生 運送沙石的纜車穿梭在隧道上方  

新竹縣橫山鄉的合興車站，屬於內灣支線沿途的車站 合興車站的舊站房，前方鋪上木製地板的休憩區是原本舊月台所在位置 

沿著和鐵道平行的公路前進 

從關西來到內灣約14KM的路程,花了快一個小時才到  

攀龍吊橋 位於內灣村前五百公尺處,橫跨油羅溪,全長八十公尺， 寬約一公尺，可通往南窩與南坪  

為了人車分道作的木棧道 清晨內灣其實沒什麼車,但為了躲陽光,騎在木棧道的樹陰下,格外涼爽  

油羅溪旁的木屋  

陽光剛好從山的那頭斜斜射入,形成的一幅光影美景  

清晨時分還未受到打擾的寧靜內灣  

內灣7-11,只見一名公路車友從旁而過  

車子走的內灣大橋 對岸有不少間的咖啡館及景觀餐廳  

人走的內灣吊橋 內灣每年的4、5月是觀賞油桐花季及螢火蟲的好去處  

進入尖石鄉後,開始要爬坡了  

油羅溪 每逢夏季,總會吸引不少戲水的人潮  

北角吊橋 山谷間的吊橋特別多,早期是河岸居民來住的交通便道,現在則是多為觀光用途  

天空很藍、很乾淨,還有淡淡的雲絲點綴 連月亮都清晰可見 當然太陽也特別的毒辣  

尖石鄉原住民文物館,去年10月底才開幕 隨著物質生活的提昇近年來對於文化的保留也越來越重視了  

離開120縣道,通過尖石大橋,轉住竹60 這一段路可是要爬20公里的坡,從300公尺要爬到1450公尺的高度  

等一下要經過的路 泰雅族勇士的巨大石像  

錦屏教堂 教堂是原住民部落的信仰中心 幾乎每個部落都會有,就像是我們的寺廟一樣  

繼續往左走,通過錦屏大橋,往司馬庫斯的方向前進 橋上有許多泰雅勇士的雕塑及生活的寫照  

通過隧道後,來到好漢坡,不免再回頭一望泰雅族勇士的風采  

又來到著名的景點【青蛙石】 打算在這裏停留久一點的時間休息,並稍微進食一下,補充熱量及水份  

雖然太陽很大,但前幾天下的午後雷陣雨,使得山區仍有豐沛水量 因此沿路隨處可見湍急的溪流及山澗 絕佳的戲水處 時間夠的話,真想跳下去泡一下 夏天就是要玩水啦  

那羅復興煤礦  

很有原住色彩的路牌 我想這應該是給外地人看的 美化意義大於實質意義  

那羅派出所 鐵馬精神向前行的啦 

從半山腰看出去的那羅村  

遠方是要到天堂的路嗎? 不!!是要到山頂的路吧!  

溪水在陽光的照耀下 波光粼粼 

遇到的第一個髮夾坡 看得出來路面平質不是很優  

茂密的竹林 可惜三條線^^||| 

金財商店 從那羅到宇老唯一的補給店 要補給的 別錯過了,不然後頭你就知道了  

來到第二個髮夾坡  

山勢越高 就越有成就感 但!!越累  

高大的樹襯托出的天空的藍 更顯得人車的渺小  

再次遠眺那羅及回首來時路  

第三個髮夾坡  

拍完這張後 我己經沒心情再拍了 管它有幾個彎 現在的我只想早點到達山頂 之前到宇老的路除了騎過之外,也有開車來過 所以我印像中應該有幾個路口或地標是會經過的 當爬得很累,很喘時 就會想到這些路口或地標怎麼還沒到,應該沒那麼遠吧! 心中找尋期待的分叉路終於到了  

這個路口我永遠都記得,因為之前挑戰過,往右走是比較快沒錯,但是卻是個大陡坡 所以我自以為聰明的往左走 沒錯!是比較緩,但這種坡度對於前面己經累積疲累的我而言,還是覺得很陡 早知道,我寧願牽車走較短的路程 而且這路竟然讓我爬上後又往下滑去,也就是說這邊的路是比較長、緩的,但高度卻是比較高的 後來只好不斷的休息再休息 最後 我冷靜下來 重新思考著反正時間很多,就用時間換取距離吧 慢慢龜總會到的 於是我又重拾了拍照的心情 路旁的小花  

天氣好的可以看到天的盡頭是海的彼端呢 遠方城市是竹東嗎?  

終於還是讓我撐過來了 花了四小時從關西過來 到達【以娜的店】 這邊標高1440公尺  

本來沒有打算在此休息的 但在半途爬得實在辛苦,所以就許下心願,等會爬上來,一定要去【以娜的店】獎勵一下 實在太餓了,沒想到才10點我就要用午餐了,我還特地問了一下是否開始提供中餐了呢 山豬肉套餐  

真的要誇獎一下這裏的餐點,除了山豬肉我吃過外,九成的食材都是取之於山上種植的,也都是我從沒吃過的,真的好吃 連甜點都是搭配當令季節水果[水密桃]作的 店內隨意拍 店內雖然沒有冷氣,但在屋裏可以感受山風吹來的涼風 又可遠眺窗外的山景,難怪我三次上來宇老,都會來這享受一下  

一直待在這也不是辦法,休息了40分鐘還是要出發 不過可喜的是,等會是先一路下滑到玉峰,才會有爬坡 還是先到宇老派出所前的鐵馬驛站留念一下吧  

右下角的髮夾彎就是等一下會經過的地方  

來到這邊記得往左喔!往右是前往鎮西堡、司馬庫斯哦!如果下次有機會也是要去挑戰一下啦!!  

感覺很噁心的三層髮夾彎  

下滑到玉峰國小  

山谷中的溪流  

其實小輪徑在下滑時,除了不穩外,還有一個缺點 就是輪框容易過熱而爆胎,尤其又是在今天這樣天氣,格外要注意 所以每下滑一段時間,都得要停下來散熱,真是的!連下坡都無法盡興 很好!路在整修 無法通行 怎麼辦??要改道嗎 好在我去附近店家補水時有詢問過,只管制一、三、五啦!  

管制路牌所說應該是就這裏了吧! 輕度OFF ROAD,OK啦  

泰平隧道  

清澈的山澗,有想跳下去的衝動 真後悔沒下去涼快一下  

正值中午時分,熱到開始幻想 這朵雲有像龍嗎?  

休息時拍的蒲公英  

來到60-1的終點,過了這邊就是桃園復興鄉了  

積水覆蓋整個路面,不知有沒有陷阱,不敢走中間,只好從路旁的爛泥側身而過  

U字型河道 這個畫面好像在烏來桶後有似曾相識的感覺  

攔沙壩總會形成小瀑布般的美景 

沙崙子部落 

前方就是巴陵新舊橋和爺亨梯田了  

武道能敢部落 這邊也是可以通往新竹尖石的馬美接李棟山  

近看巴陵新舊橋和爺亨梯田  

結束三崙子產業道路,終於踏上北橫的路上了 等這座紅色的鐵橋通車後,就可截彎取直,省下一段路了  

榮華大壩 看得出來泥沙淤積相當多  

從雲霧隧道開始就是北橫這一段路最辛苦的路,因為又要開始爬坡了  

今天的北橫路上相當熱鬧 車子川流不息 也有許多警察在站崗,可能是有大官要來 我在猜現在剛好是拉拉山水密桃的季節,而晚上當地剛好也有舉辦活動的關係吧! 來到第二個中途休息點 台7線27公里處【北橫之星休息站】 最有印象的就是這邊提供無限暢飲的冰水密桃蜜讓你儘情的喝 一位好心的車友在要離開前告知我,要休息的話,到裏面的休息區比較涼快 果然!真是太感謝了!! 休息半小時後 將水壺的水重新裝滿 朝剩下的1/4旅程出發吧  

發現河谷旁底下有一群人 還有許多堆的營火和帳棚 不知道是不是來露營的  

大約4公里後來到羅馬公路(118)和北橫的路口  

整段羅馬公路也是上上下起伏的山路 但是高度都不高 羅浮村及羅浮橋  

羅馬公路上也有不少的原住民部落 溪口部落  

石門水庫的上游  

我的九速JP9和幸運物  

美腿山 過了美腿山之後就是一路下滑  

騎到這個地步 也不想一直趕時間了(明明就是騎不動) 因此打算找一間咖啡店來慶祝一下  

這間天空咖啡的人氣有點差,只有我一個客人 連路過的車 都只停一下看看沒人又開走了 來到賣咖啡的地方,真的不要點咖啡以外的飲料來喝,不然你會跟我一樣後悔 桃源仙谷 這邊的鬱金香花海很美 真的值得一來  

又從桃園回到新竹了  

錦山石拱橋又稱糯米橋  

統一休閒渡假村 車子停滿滿的 聽說裏面有可愛的HELOO KITTY房間  

看到這個牌子超開心的 我就說過我會再回來的吧!  

今日騎乘資訊(爬升高度應該是2000公尺吧?)  

整趟行程其實是為了挑戰一日雙北而準備,看來得再順騎一次宇老滿貫再來評估看看 從內灣上宇老這段路是最痛苦,又以過了金財商店後,坡度更陡 不過天氣熱應該是最主要的因素 羅馬公路及北橫都是上上下下,感覺上反過來騎,應該會更累 愛上騎車後 就是這樣 儘管在痛苦時刻 拚命的罵 多麼的不爽 但沒幾天又全忘了 旅途中的痛苦卻是以後美好的回憶