2014.09.07【單車遊記】台中后豐&東豐鐵馬道
久聞台中地區的后豐&東豐鐵馬道相當出名，在這次中秋連假期間，利用回通霄之際順便騎了一趟
這條單車道和多數地區的單車道類似，有部分是利用火車行駛的舊鐵道來延伸興建的
除了單車道上的綠蔭外，沿途經過的九號隧道以及花樑鋼橋都是很特別的體驗
其中著名的景點還包括了起點的后里馬場，中途點的石岡大壩以及終點的東勢客家文化園區
一到假日時刻如同台北的河濱自行車道一樣，總會吸引不少人，甚至是團體觀光客都會來此一遊
這樣的單車道雖然不用與其它車輛爭道，但假日人多車多危險也隨之發生，唯有遵守騎車禮儀才能多份安全
因為是從通霄出發，所以距離難免多了些，經由苑裡再接往后里，從后里之後就能沿著自行車道一路抵達東勢
由於去程是一路緩坡向上，回程就顯得輕鬆些，不然在這種天氣下騎車反而變成一種苦差事了
意識到這次路程的距離不短，加上天氣又熱，提早出門早就成為了騎車習慣
沿著台一線往苑裡的方向前進，一早的天氣很涼爽非常適合騎車，天空很藍很清澈更適合拍照
位在苑裡的慈和宮算是當地人的信仰中心，這幾天都在舉辦慶祝香燈媽來台三百年的盛會，非常熱鬧
經過山腳社區時，一定不忘順便走訪有百年國小歷史的日式宿舍群，而其中的山腳教堂倒是第一次見到
想必此地的車友大概都已經看習慣了，在拜訪山腳國小的同時，雖然見到許多車隊經過此地卻都不停留
等會時間較晚時應該就會有觀光客陸續到訪山腳社區附近參觀
除了山腳國小內的日式宿舍群外，附近的藺草館及愛情果園、稻田彩繪都是苑裡相當出名的景點
只不過目前時間還太早，不僅藺草館沒開，想上高台看看稻田彩繪都沒有辦法，只好等回程再拜訪一次
在前往火炎山隧道的途中，道路兩旁一畝畝綠色的稻田讓人看了心情舒暢，而水圳嘩啦啦的聲響讓人聽了格外清涼
不僅如此，空氣中飄散著檳榔花香、稻香及一切屬於鄉村的自然氣息，沒有什麼比現在更覺得恬適自得了
難怪雖然這不是主要幹道，一樣吸引不少人前來這裏騎車
鴨間稻的自然耕作方式，讓土地減少污染，而人能吃得更加健康
接上台13線的義里大橋後，回頭望去，綠色稻田的盡頭是火炎山的方向
橋下是大安溪溪水，可以看到一般道路和國道、鐵路、高鐵同時並行著
接上后豐鐵馬道後，開始要來體驗這中部赫赫有名的單車道，之前也只曾小騎一段東豐鐵馬道罷了
前一小段接往后里馬場的單車道，第一眼見到茂密的綠色隧道時讓我對此單車道充滿了期待
后里馬場可算是后豐鐵馬道的起始站，馬場外的停車場可免費停車，不少的租車業者也在這兒作生意
馬場內就像是一座大公園般，裏頭綠蔭扶疏，另外還提供騎乘馬匹的教學及服務
后豐鐵馬道長約4點多公里可與東豐自行車道相接，途中以著名的九號隧道及鋼構鐵橋為主要地標
九號隧道是昔日舊山線火車行駛路線，和東北角的福隆草嶺舊鐵道一樣，在夏日騎乘時格外涼爽
出了隧道外頭緊接著就是大甲溪鐵橋，又稱花樑鋼橋，橫越大甲溪之上看來特別壯觀
離開后豐鐵馬道可續接東豐鐵馬道，剛開始並不熟悉，直到多繞了幾次才明白要如何接到東豐鐵馬道
和后豐鐵馬道相比，東豐鐵馬道的距離長達12公里多一直可延續到東勢客家文化園，道路筆直較有起伏上下
鐵馬道上同樣有不少綠蔭，也有座東豐鐵橋橫跨大甲溪，鐵橋可算是這二條自行車道的特色
位於終點站的東勢客家文化園區可作為單車的休息站
由於地勢的關係，剛剛一路騎來都是緩坡，等會的回程應該會比較輕鬆了
騎到這兒也快要10點，因為是假日的關係，鐵馬道上開始陸續湧進車潮，許多自行道上的亂象也漸漸浮現
一些並排騎車、騎到路中央或是逆向超車的畫面屢見不鮮，讓人看了真是又擔心又生氣
離開鐵馬道再度回到台13線上，溫度上升比想像中快，前方彎延而上的上坡路段還好不是我要前往的方向
回到苑裡時即時天氣很熱，仍不忘爬上高台欣賞一下可愛的稻田彩繪再離開
這次彩繪的主題由黃色小鴨換成了笑笑羊了
直到看到通霄隧道時才真正結束了這趟旅程
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