Yean's Blog

2015.09.25【單車遊記】基福公路

最近幾次的單車旅行都在重複以往的舊路線，總覺得少了些新鮮感，更提不起想拍照的念頭
於是乎開始著手找尋一些新的路線作規劃，像是這次旅行的基福公路基隆段對於我來說就是條新路線
基福公路從十份車站之後屬於高架道路，後面還有基平隧道，若是不趕時間的話，這也算是條不經市區到基隆的替代道路
尤其是前半段的106縣道，沿途風光明媚，經過菁桐、平溪及十分，都是些著名的旅遊景點，更是值得慢慢探索
基福公路基隆段令人印象最深刻的莫過於從高架道路俯瞰整個十分村，以及高架道路橫跨群山間在視覺上的延伸感
這公路不僅大幅縮短基隆來往平溪及福隆間的距離，更多了條適合單車旅行的路線

此次路線從木柵出發由106線道進入後，再由十分車站接往台2丙往雙溪的方向，由左手邊進入基福公路往基隆方向的高架道路
穿過基平隧道下滑到基隆暖暖後，便經由台五線循市區道路回到台北市，回到木柵剛好是繞行一圈

路線及高度表

時序入秋後，日夜溫差大，在日出前仍有些涼意，但一接近中午又可能像夏天般炎熱，所以仍維持一貫早出門的習慣
騎在深坑的外環道接往石碇的路上，迎面吹來的涼風讓騎車這件事成了項愉快的休閒運動

一如往常地從石碇雙溪口的雙十道路作為106前的替代道路，一開始晨霧瀰漫山中反而讓人有點擔心後續的天氣狀況
幸好後來在見著太陽後，天空也逐漸開朗起來，露出美麗的藍幕

如今的106縣道上處處可以見到台灣藍鵲的身影，溪中的魚群也是又多又大，這些都是大家努力保育而換來的
半路休息時發現寺廟牌樓前的枯樹上停了不少隻吱吱喳喳不停的鳥，像是在聊什麼八掛般

山中小鎮不論任何時節的清晨總保持這副迷人景象，落腳菁桐作為休息之處，一抬頭發現車站重新整修後，醒目多了
老房子漸漸被綠意給淹沒了，唯有在此時才能享受到山城小城寧靜的另外一面，這也是此刻我想來拜訪的原因之一

秋天腳步近了，即使是樹枝上未紅的楓葉，在光影的變化下依然有迷人之處

不論菁桐、平溪、十分老街，亦或是其它老街，都敵不過商業經濟的洪流，要在文化發展及破壞間取得平衡的確不容易

平溪線鐵路每個站都有自己的特色，嶺腳車站下的嶺腳瀑布，從公路旁不仔細看也很難察覺得到
除了嶺腳瀑步外，下一站的望古也同樣有個幽靜的瀑布可探尋，這些都成為了當地人心中的秘境
沒有良好的觀光動線，就很難發展起來，不過相對的帶來的干擾也會變少

拜氣候變遷所賜，這個時節再度見到五月雪的出現，原來這樣的變異從很早就已經開始

靜安吊橋

路旁一整片的紫色美麗

彎上了通往基隆的基福公路，從高架道路上看出去的視野變得寬闊起來，而天氣也逐漸放晴當中
一邊是十分車站地區，另一邊則是通往十分瀑布區，二端由平溪線鐵路銜接著
我想整條基福公路的基隆段應該就屬此處的風景最棒，這樣以鳥兒的視野來看台灣真是特別不一樣

離開高架路段後，路旁出現了一段鐵軌，印象中這裏曾是煤礦博物館園區的範圍，所以應該是條運煤的台車軌道
繼續往前走，果然就發現售票處的入口，只不過當時來參觀時，基福公路尚未建造，如今博物館也換了別的團隊來經營，有了新風貌

曾幾何時，這條路也成了環島路線的指標道路

緩坡一直要到基平隧道才開始下滑，通過隧道便屬於基隆的暖暖區，遇到幾位從反方向挑戰的車友，感覺從這兒上來坡度大了些
接上市區馬路後，便是一連串的車水馬龍景象，今天是利用上班日休假騎車，所以感覺路上車子還真不少

最後利用自行車道走了一小段，但後來覺得天氣實在太熱，便又回到市區道路節省時間一路衝回家休息